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1月16日凌晨，長沙高鐵工務(wù)段線路工在長沙南站滬昆場打磨鋼軌。（新華社記者 陳振海 攝）

1月16日凌晨，長沙高鐵工務(wù)段線路工在長沙南站滬昆場打磨鋼軌（無人機照片）。（新華社記者 陳振海 攝）

1月16日凌晨，長沙高鐵工務(wù)段線路工在長沙南站滬昆場打磨鋼軌。（新華社記者 陳振海 攝）

1月16日凌晨，長沙高鐵工務(wù)段線路工在長沙南站滬昆場打磨鋼軌（無人機照片）。（新華社記者 陳振海 攝）

1月16日凌晨，長沙高鐵工務(wù)段線路工在長沙南站滬昆場作業(yè)前測量鋼軌廓形。（新華社記者 陳振海 攝）

春運期間，長沙高鐵工務(wù)段鋼軌打磨工區(qū)線路工利用夜間“天窗”時間，推行打磨機為鋼軌整形打磨，整治魚鱗紋、波磨等鋼軌病害，提高軌道平順性，保障列車安全、平穩(wěn)運行。

（責(zé)任編輯：蔡文斌）